موضوعات
کرمانشاه

توقف پروژه‌های ملی در استان

نویسنده: زهره کریم زاده
در مصاحبه گذشته خبرنگار همشهری با فلاحت پیشه، استاد دانشگاه علامه طباطبایی و نماینده سابق اسلام آباد غرب در خانه ملت به طرح‌های مهم استانی و اولویت دار برای اختصاص اعتبار به آنها در بودجه سال 95 اشاره شد...
1394/08/25
در مصاحبه گذشته خبرنگار همشهری با فلاحت پیشه، استاد دانشگاه علامه طباطبایی و نماینده سابق اسلام آباد غرب در خانه ملت به طرح‌های مهم استانی و اولویت دار برای اختصاص اعتبار به آنها در  بودجه سال 95 اشاره شد.از دیدگاه این صاحب نظر پروژه‌هایی چون راه آهن غرب کشور، طرح‌های بزرگ صنعتی، طرح‌های بیمارستانی و ردیف‌های متفرقه از اموری است که برای اختصاص بودجه سال آینده در اولویت قرار دارد.«حشمت الله فلاحت پیشه» در دومین مصاحبه خود با خبرنگار همشهری به بررسی وضع بودجه اختصاصی استان در سال 94 پرداخت و این میزان را با سال‌های گذشته مقایسه کرد.وی بودجه استانی سال 94 را بسیار نامطلوب ارزیابی کرد و افزود: در سال پایانی نمایندگی خود به عنوان نماینده اسلام آباد غرب و دالاهو در مجلس شورای اسلامی آن هنگام که درصدد بستن بودجه 91 بودیم تنها برای یک ردیف ملی به نام پروژه راه آهن غرب کشور 300 میلیارد تومان بودجه تعیین کردیم.فلاحت پیشه ادامه داد: پس از آن شاهد کاهش بودجه اختصاصی راه آهن در سال‌های بعد شدیم و حتی بودجه‌های اندک هم در سال‌های بعد به پروژه اختصاص نیافت و در نتیجه با مقوله‌ای به نام خواب راه‌آهن غرب کشور روبه‌رو شدیم.وی تصریح کرد: آنچه مشهود است این است که پروژه‌های کوچک استانی در مسیرعملیاتی شدن قرار گرفته اند ولی پروژه‌های ملی استانی متوقف شده است.این نماینده سابق مجلس ادامه داد:عزم نمایندگان و مسئولان استانی باید راه اندازی، تقویت و تثبیت بودجه پروژه‌های ملی باشد. وی از قطار شهری کرمانشاه به عنوان یک پروژه ملی درون شهری یاد کرد و ادامه داد: این پروژه در کرمانشاه همزمان با شهری همانند قم آغاز شد ولی بودجه اختصاص یافته به آن در مقایسه با استان‌های دیگر بسیار اندک است و نیازمند اختصاص بودجه‌ای مناسب است.
به گفته فلاحت پیشه، کل بودجه عمرانی استانی کرمانشاه در سال 94 تنها 280 میلیارد تومان بود.وی ادامه داد: یعنی این میزان بودجه به اندازه یک ردیف بودجه ملی در آن سال هم نبوده که این امر نشان دهنده وضع وخیم بودجه در سال جاری است.
این استاد دانشگاه معتقد است اختصاص بودجه اندک عمرانی به استان در سال 94 جای بسی انتقاد دارد و مسئولان محلی باید توجه جدی به این مقوله داشته باشند.

ضعف بودجه‌های عمرانی در استان
این کارشناس روابط بین الملل اظهار کرد: در چند سال اخیر با پدیده‌ای دیگر به نام عدم تخصیص بودجه‌های عمرانی روبه‌رو شدیم و بخش عمده‌ای از حداقل بودجه‌های تعیین شده نیز به استان اختصاص پیدا نکرد.وی از راه روستایی به عنوان پروژه‌های برون شهری یاد کرد و افزود: طبق قانون برنامه پنجم توسعه که تا پایان امسال خواهد بود دولت موظف به تکمیل این پروژه‌ها است. این استاد دانشگاه  ادامه داد: علاوه بر پروژه‌های ملی مهم این است که پروژه‌های بزرگ عمرانی همانند اختصاص بودجه برای راه‌های ترانزیتی دنبال شود.این استاد دانشگاه ادامه داد: در سفر دوم دولت احمدی‌نژاد به استان طرح قطبیت کشاورزی مصوب شد که امید است این پروژه وسیع در بخش کشاورزی استان از سوی مسئولان استانی در بودجه 95 به خوبی و با دقت نظر دنبال شود.وی افزود: عملیات اجرایی فازنخست پروژه راه آهن غرب کشور که ملایر به کرمانشاه را در بر می‌گیرد به دلیل اختصاص اعتبارات اندک در مقایسه با دیگر استان‌ها تغییر چندانی نداشته است.فلاحت پیشه گفت: اعتبارات مصوب امسال به این پروژه 168 میلیارد تومان بوده که به گفته نیک کردار، ازاین میزان بودجه رقمی به استان تعلق نگرفته است.از طرفی باید توجه داشت که معاونت عمرانی استانداری کرمانشاه به دنبال جذب اعتبارات از رئیس سازمان برنامه ریزی کشور و وزارت راه و شهرسازی برای اتمام فاز اول راه آهن غرب است و بودجه مورد نیاز برای فاز دوم آن ( که مسیر کرمانشاه به خسروی را در بر می‌گیرد) به میزان1850میلیارد تومان برآورد شده است.  به هر حال در صورت اختصاص اعتبارات مورد نیازبه پروژه راه آهن غرب کشور این پروژه حداکثر تا 3 سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.



ارسال پیام اشتراک



 
 
 Security code